ISO發(fā)布多項(xiàng)國際標(biāo)準(zhǔn)
近日,ISO發(fā)布多項(xiàng)新標(biāo)準(zhǔn)。包括有旨在降低醫(yī)學(xué)實(shí)驗(yàn)室出錯(cuò)風(fēng)險(xiǎn)的國際標(biāo)準(zhǔn)ISO 22367,以及兩項(xiàng)旨在推動(dòng)家用清潔交通工具的新國際標(biāo)準(zhǔn)修訂業(yè)務(wù)連續(xù)性標(biāo)準(zhǔn)等。小編將最新ISO標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)態(tài)整理如下:
ISO發(fā)布旨在降低醫(yī)學(xué)實(shí)驗(yàn)室出錯(cuò)風(fēng)險(xiǎn)的國際標(biāo)準(zhǔn)
對(duì)醫(yī)學(xué)實(shí)驗(yàn)室來說,可靠性和準(zhǔn)確性從未如此重要。穩(wěn)健的風(fēng)險(xiǎn)管理流程是防范錯(cuò)誤和錯(cuò)誤結(jié)果的最佳手段。ISO剛剛發(fā)布的旨在對(duì)此提供幫助的更新標(biāo)準(zhǔn)是世界上最值得信賴的醫(yī)學(xué)實(shí)驗(yàn)室風(fēng)險(xiǎn)管理指導(dǎo)文件之一。
在醫(yī)療環(huán)境中,實(shí)驗(yàn)室結(jié)果的可靠性對(duì)于正確診斷和積極的臨床結(jié)果至關(guān)重要,因此采取措施降低出錯(cuò)風(fēng)險(xiǎn)是業(yè)務(wù)的重要組成部分。
ISO 22367《醫(yī)學(xué)實(shí)驗(yàn)室——風(fēng)險(xiǎn)管理在醫(yī)學(xué)實(shí)驗(yàn)室的應(yīng)用》規(guī)定了醫(yī)學(xué)實(shí)驗(yàn)室識(shí)別和管理與醫(yī)學(xué)實(shí)驗(yàn)室檢查相關(guān)的患者及服務(wù)提供商風(fēng)險(xiǎn)的過程。該標(biāo)準(zhǔn)剛剛進(jìn)行了更新,以與該行業(yè)的其他國際標(biāo)準(zhǔn)保持一致,如醫(yī)療器械風(fēng)險(xiǎn)管理的ISO 14971標(biāo)準(zhǔn),并為該行業(yè)提供更有效的指南。
該標(biāo)準(zhǔn)取代了ISO/TS 22367《醫(yī)療實(shí)驗(yàn)室——通過風(fēng)險(xiǎn)管理和持續(xù)改進(jìn)減少錯(cuò)誤》,后者是世界各國政府和實(shí)驗(yàn)室用于幫助減少和管理與醫(yī)療實(shí)驗(yàn)室服務(wù)相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)的一項(xiàng)技術(shù)規(guī)范。
制定該項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的專家委員會(huì)主席杰克?J. 扎科夫斯基(Jack J.Zakowski)博士說,醫(yī)療環(huán)境中的風(fēng)險(xiǎn)管理是復(fù)雜的,因?yàn)樗婕霸S多利益相關(guān)方的合作,每個(gè)利益相關(guān)方可能對(duì)傷害風(fēng)險(xiǎn)有不同看法。因此,國際認(rèn)可和通過的標(biāo)準(zhǔn)確保了足夠的安全水平。
他說:“醫(yī)學(xué)實(shí)驗(yàn)室的活動(dòng)會(huì)使病人、工人或其他利益相關(guān)者面臨各種危害,這些危害可能直接或間接導(dǎo)致不同程度的傷害?!?/p>
“有效的風(fēng)險(xiǎn)管理涉及有計(jì)劃、有系統(tǒng)的過程,該過程既解決了發(fā)生損害的可能性,又解決了損害的后果?!?/p>
當(dāng)與質(zhì)量和安全管理保持一致并且可以涵蓋所有可能的風(fēng)險(xiǎn)源時(shí),此過程最有效。這就是為什么對(duì)ISO 22367進(jìn)行修訂,以使其與最新版本的ISO 14971《醫(yī)療器械風(fēng)險(xiǎn)管理》和ISO 15190《醫(yī)療實(shí)驗(yàn)室安全指南》相對(duì)應(yīng),這也是ISO 15189對(duì)醫(yī)學(xué)實(shí)驗(yàn)室質(zhì)量和能力的關(guān)鍵要求?!?/p>
ISO剛剛發(fā)布兩項(xiàng)旨在推動(dòng)家用清潔交通工具的新國際標(biāo)準(zhǔn)
全球近四分之一的碳排放來自交通,交通幾乎是每個(gè)城市的致命弱點(diǎn)。然而,隨著能源需求上升,要實(shí)現(xiàn)2030年的議程目標(biāo)還需要做很多工作。ISO剛剛發(fā)布的新標(biāo)準(zhǔn),旨在幫助在新的和現(xiàn)有的城市地區(qū)實(shí)現(xiàn)智能和高效的交通。
汽車共享應(yīng)用程序、電動(dòng)汽車和公共汽車以及新的自行車道都有助于遏制交通能源需求上升,但這些還不夠。隨著人口增長(zhǎng),需求也隨之增長(zhǎng),這意味著道路車輛繼續(xù)占交通運(yùn)輸相關(guān)的二氧化碳排放量的絕大多數(shù)。
智能交通使用的能源更少,也減少了對(duì)環(huán)境影響,這意味著公民、環(huán)境和世界都可以更輕松呼吸。此外,智能交通讓城市更具吸引力。兩項(xiàng)新國際標(biāo)準(zhǔn)剛剛發(fā)布。
ISO 37161《智能社區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施——關(guān)于智能交通在交通服務(wù)節(jié)能方面的指南》,為交通組織、地方和國家政府以及任何其他行業(yè)參與者提供如何減少乘客運(yùn)送、送貨、貨運(yùn)和郵政服務(wù)運(yùn)輸中所耗能源的指南。該指南的特點(diǎn)是可以采用節(jié)能方案,并對(duì)這些措施進(jìn)行維護(hù)和監(jiān)測(cè)。
該標(biāo)準(zhǔn)是對(duì)ISO 37162《智能社區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施——新開發(fā)地區(qū)的智能交通》的補(bǔ)充,該項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)幫助新開發(fā)的城鎮(zhèn)規(guī)劃者和地區(qū)實(shí)施交通服務(wù),不僅滿足人口需求而且還能解決可持續(xù)發(fā)展問題。
制定這些標(biāo)準(zhǔn)的ISO分技術(shù)委員會(huì)主席一川?佳彥(Yoshiaki Ichikawa)博士說,減少能源消耗和實(shí)施有利于環(huán)境的改變必須采取整體方法。
他說:“運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)可能非常復(fù)雜,不僅涉及使用的車輛,還涉及整個(gè)運(yùn)營系統(tǒng)?!?/p>
“這些標(biāo)準(zhǔn)為交通運(yùn)輸?shù)母鱾€(gè)方面提供了指南,包括在選擇節(jié)能方案時(shí)要考慮的標(biāo)準(zhǔn)和參數(shù),以取得長(zhǎng)期效果?!?/p>
ISO 37161和ISO 37162是許多旨在實(shí)現(xiàn)智能交通的ISO標(biāo)準(zhǔn)中的兩項(xiàng),其他標(biāo)準(zhǔn)包括ISO 37157(緊湊型城市)、ISO 37158(客運(yùn)用電池公交車)和ISO 37159(大城市區(qū)域內(nèi)和大城市區(qū)域之間的快速交通)。
IEC關(guān)于電磁標(biāo)準(zhǔn)化戰(zhàn)略
IEC標(biāo)準(zhǔn)化的主要目標(biāo)之一是幫助電工行業(yè)解決電磁(EM)干擾問題,并將電磁兼容性(EMC)應(yīng)用到各種電氣和電子設(shè)備中。負(fù)責(zé)制定該領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)的IEC主要技術(shù)委員會(huì)之一最近發(fā)表了一個(gè)戰(zhàn)略報(bào)告,該報(bào)告得到了IEC標(biāo)準(zhǔn)化管理局(SMB)的批準(zhǔn)。
電磁干擾有很多不同的原因:例如,照明會(huì)損壞并停止一些電氣和電子設(shè)備的運(yùn)行。我們還每天使用電磁輻射排放來進(jìn)行通信(手機(jī))或處理一些日常事務(wù),比如用微波爐加熱食物。這些輻射會(huì)產(chǎn)生射頻場(chǎng),影響無線電接收。這就是為什么飛機(jī)起飛和降落時(shí)要求人們關(guān)閉手機(jī)的原因。
IEC的一項(xiàng)關(guān)鍵任務(wù)是制定合適的標(biāo)準(zhǔn)化要求和試驗(yàn)方法,以便將電磁輻射降低到可接受的水平,并確保電子電氣設(shè)備和系統(tǒng)具有足夠的電磁抗擾度。有幾個(gè)IEC委員會(huì)和小組制定了有關(guān)電磁兼容性(EMC)標(biāo)準(zhǔn),但有兩個(gè)具體的委員會(huì)和小組專門負(fù)責(zé)全面的EMC安全和性能測(cè)試。
1、作用和職責(zé)
IEC TC 77負(fù)責(zé)低頻電磁發(fā)射(低于9 KhZ)和低頻及高頻電磁抗擾度的要求。另一個(gè)小組是國際無線電干擾特別委員會(huì)(CISPR),負(fù)責(zé)9 KhZ以上的無線電頻率發(fā)射,重點(diǎn)是無線電干擾保護(hù)。
CISPR由IEC的國家委員會(huì)和許多國際組織組成,包括CIGRE(國際大型電力系統(tǒng)理事會(huì))、EBU(歐洲廣播聯(lián)盟)和ITU(國際電信聯(lián)盟)等國際組織。
2、未來標(biāo)準(zhǔn)化計(jì)劃
因?yàn)樾录夹g(shù)會(huì)影響電磁環(huán)境,所以對(duì)EMC標(biāo)準(zhǔn)化也有影響。
技術(shù)趨勢(shì)的其中之一是,隨著工作頻率增加,電源技術(shù)和微電子技術(shù)的使用也在逐步擴(kuò)大。二是逐步實(shí)施智能電網(wǎng),并伴隨通信和信息交換。三是使用更高的頻率,例如5G,以及電動(dòng)汽車感應(yīng)充電的出現(xiàn)。
因此,TC 77已決定制定有關(guān)這些新技術(shù)電磁兼容性影響的標(biāo)準(zhǔn)。在第一種情況下,其分技術(shù)委員會(huì)之一,IEC TC 77 B被指定制定一項(xiàng)關(guān)于寬帶射頻場(chǎng)抗擾度的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn),這項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)特別涉及到5G技術(shù)。
最近有不少新朋友后臺(tái)私信我,三體系是啥,世人常說,世有體系,然后有三體系。三體系常有,而科普不常有。這不,筆者拽了一個(gè)資深老(da)師(lao)盤問……
三體系認(rèn)證指的是ISO9001質(zhì)量管理體系、ISO14001環(huán)境管理體系、ISO45001職業(yè)健康安全管理體系。三體系認(rèn)證代表企業(yè)在質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康和安全領(lǐng)域……
什么是三體系認(rèn)證?三體系認(rèn)證又叫三標(biāo)體系認(rèn)證或三標(biāo)一體,包含ISO9001質(zhì)量管理體系、ISO14001環(huán)境管理體系、ISO45001職業(yè)健康管理體系。三體系是以國……
三體系認(rèn)證是什么 三體系認(rèn)證包括哪些內(nèi)容
三體系認(rèn)證是什么 三體系認(rèn)證包括哪些內(nèi)容我們知道,質(zhì)量體系認(rèn)證是向公眾證明企業(yè)的質(zhì)量體系符合某一質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)的全部活動(dòng),那么對(duì)于質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)……
中企認(rèn)證咨詢網(wǎng)積累了豐富的國際質(zhì)量認(rèn)證工作經(jīng)驗(yàn),各項(xiàng)業(yè)務(wù)均成果卓著。始終以服務(wù)國家經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和提升人民生活品質(zhì)為己任,依托產(chǎn)品認(rèn)證(包括服務(wù)認(rèn)證、自愿性認(rèn)證)、管理體系認(rèn)證和認(rèn)證培訓(xùn)業(yè)務(wù),著力開展節(jié)能。在積極促進(jìn)國際貿(mào)易,調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu),保護(hù)消費(fèi)者安全健康,構(gòu)建社會(huì)誠信體系,參與"兩型"社會(huì)建設(shè)等方面做出了積極貢獻(xiàn)。同時(shí),自身獲得了跨越式發(fā)展,已成為業(yè)務(wù)門類全、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)廣、工作手段新、技術(shù)力量強(qiáng)、人員素質(zhì)高的一流認(rèn)證機(jī)構(gòu),可以方便快捷地為世界各地的客戶提供高效、優(yōu)質(zhì)的"一站式"服務(wù)。中企認(rèn)證咨詢網(wǎng)秉承"和諧、進(jìn)取、責(zé)任"的理念,正在朝著建立社會(huì)公信力高,有較強(qiáng)創(chuàng)新能力、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力和可持續(xù)發(fā)展能力,向業(yè)界有較高知名度的國際型認(rèn)證機(jī)構(gòu)的目標(biāo)努力前行,優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、雄厚的技術(shù)力量、先進(jìn)的管理水平保障了中企認(rèn)證咨詢網(wǎng)業(yè)務(wù)的順利開展,為順利實(shí)現(xiàn)中企認(rèn)證咨詢網(wǎng)的質(zhì)量目標(biāo)、為認(rèn)證機(jī)構(gòu)的品牌提供了有力保障。
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